孔徑氣動測頭直接感受被測孔徑的變化，是孔徑氣動測量的重要組成部分。設(shè)計孔徑氣動測頭，既要符合氣動量儀本體參數(shù)的要求，又要符合被測件的不同特點和公差要求。但在使用過程中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些氣動測頭在準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性等多方面出現(xiàn)問題，而大部分問題往往都是在氣動測頭設(shè)計時產(chǎn)生的，如噴嘴形狀選擇不合理、噴嘴數(shù)量布置不科學(xué)和噴嘴下沉量的確定不正確。
TU缸體L1線缸孔鏜削加工后的直徑的在線氣動測量，開始采用圓噴嘴氣動測頭，為了減少表面粗糙度對測量結(jié)果的影響，改為擋板式氣動測頭測量，使用一段時間后發(fā)現(xiàn)：鏜削加工時，切削液帶動切屑很容易嵌到擋板下堵住噴嘴，導(dǎo)致測量結(jié)果異常，出現(xiàn)故障報警，影響生產(chǎn)，于是將擋板式噴嘴改為矩形噴嘴，解決了加工切屑沉積在擋板下面造成的測量不準(zhǔn)確和儀器報警停機的故障。
MA變速箱差速器殼體內(nèi)孔直徑在線測量所使用的氣動測頭開始也是擋板式噴嘴，后來發(fā)現(xiàn)切屑很容易嵌到擋板下堵住噴嘴，出現(xiàn)故障報警，將擋板式氣動噴嘴測頭改為矩形噴嘴，測量報警故障也會減少。
矩形噴嘴布置時要讓矩形長邊與機加工紋路方向平行，這樣可以減少受表面粗糙度影響引起的氣體泄漏，提高測量準(zhǔn)確度。
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